Airbus ha emitido medidas de seguridad urgentes luego de descubrir que la intensa radiación solar puede corromper momentáneamente los datos de control de revoloteo en algunos aviones A320, lo que llevó a los reguladores a exigir protecciones inmediatas de software y hardware para asegurar la continua aeronavegabilidad y la seguridad de los pasajeros en todo el mundo a escalera.
Airbus ha anunciado que el prospección de un nuevo suceso en revoloteo que involucró a un avión de la clan A320 reveló que La intensa radiación solar puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de revoloteo.. El descubrimiento ha provocado una amplia investigación y medidas de precaución inmediatas que afectan a un número significativo de aviones de la clan A320 actualmente en servicio en todo el mundo.
El incidente desencadenante ocurrió a principios de este mes durante un revoloteo transatlántico de Reykjavik a Toronto, cuando el avión perdió momentáneamente datos válidos de control de revoloteo durante aproximadamente tres segundos mientras volaba sobre espacio vaporoso de adhesión anchura. El piloto espontáneo se desconectó y el avión giró sutilmente antaño de que la tripulación de revoloteo recuperara la estabilidad. No se reportaron heridos.
Una investigación revela un trastorno en los datos inducido por la radiación
Los ingenieros de Airbus que revisaron los datos de revoloteo determinaron que las computadoras de control de revoloteo del avión recibieron brevemente paquetes de sensores corruptosprobablemente causado por una crisis de partículas de adhesión energía de un intenso evento solar.
Los aviones de gran altura, especialmente los que vuelan en rutas polares o casi polares, están más expuestos a la radiación cósmica y solar. Si aceptablemente la aviónica moderna está protegida contra tales interferencias, Airbus descubrió que las tormentas solares extremadamente fuertes aún pueden producir sorpresas de un solo evento capaz de alterar o corromper datos electrónicos.
Según especialistas familiarizados con la investigación, la anomalía de corta duración coincidía con el perfil de un cambio de bit inducido por radiación adentro de una ruta de datos crítica. Si aceptablemente los sistemas redundantes de la avión se recuperaron automáticamente, el evento expuso una vulnerabilidad no identificada previamente.
Airbus identifica más aviones potencialmente afectados
Tras la investigación, Airbus llevó a punta una revisión de los datos de toda la flota y descubrió que varios aviones de la clan A320 en servicio puede ser susceptible al mismo problema bajo condiciones solares específicas.
En una manifiesto formal, Airbus confirmó:
“El prospección de un evento nuevo que involucró a un avión de la clan A320 ha revelado que la intensa radiación solar puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de revoloteo. En consecuencia, Airbus ha identificado un número significativo de aviones de la clan A320 actualmente en servicio que pueden encontrarse afectados”.
Acciones Precautorias Inmediatas Ordenadas
Para tocar el problema, Airbus ha trabajado estrechamente con los reguladores de la aviación para iniciar medidas de seguridad urgentes. La empresa ha emitido un Transmisión de operadores de alerta (AOT)—una directiva técnica de adhesión prioridad—que solicita a las aerolíneas que implementen actualizaciones de software disponibles y/o protecciones de hardware diseñado para evitar que datos corruptos lleguen a las computadoras de control de revoloteo.
Airbus confirmó que este AOT se reflejará en un Directiva de aeronavegabilidad de emergencia de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), lo que hace que el cumplimiento sea obligatorio en toda la flota mundial.
Estas protecciones incluyen:
- Software de moral de datos mejorado
- Deducción de filtrado de control de revoloteo actualizada
- Actualizaciones de coraza de hardware en bloques de aviones seleccionados
Se esperan interrupciones operativas
Airbus reconoció que las inspecciones y actualizaciones requeridas probablemente causarán retrasos, cambios de horario y tiempo de inactividad de las aeronaves en los próximos días.
En su comunicado, el fabricante dijo:
“Airbus reconoce que estas recomendaciones provocarán interrupciones operativas para los pasajeros y clientes. Pedimos disculpas por las molestias causadas y trabajaremos estrechamente con los operadores, manteniendo la seguridad como nuestra prioridad número uno y primordial”.
Las principales aerolíneas ya han comenzado a dejar en tierra temporalmente los aviones para realizar inspecciones y aplicar las protecciones necesarias.
Un descubrimiento raro pero importante
Los expertos en seguridad aérea destacan que las aeronaves involucradas permanecieron estables y controlables en todo momento, y no se declaró ninguna emergencia. Sin confiscación, el incidente sirve como recordatorio del creciente impacto de clima espacial en los sistemas de aviación modernos, especialmente durante períodos de decano actividad solar.
Con las nuevas salvaguardas implementadas, Airbus y los reguladores esperan que el peligro se mitigue por completo.
